昆山smt  盡管日本電子品牌在大眾消費(fèi)市場(chǎng)早已失去了往日的光環(huán)，但是它們依然在上游核心部件領(lǐng)域“悶聲發(fā)財(cái)”。美、韓、中品牌的崛起讓其在B2C（企業(yè)-消費(fèi)者）領(lǐng)域腹背受敵，日本電子業(yè)集體向B2B（企業(yè)-企業(yè)）領(lǐng)域轉(zhuǎn)型已是大勢(shì)所趨。也就是說(shuō)，日本電子業(yè)今后將繼續(xù)“靠技術(shù)吃飯”。

    放眼全球，從手機(jī)、筆記本電腦、彩電、空調(diào)、冰箱到洗衣機(jī)，日本品牌如今沒(méi)有一個(gè)問(wèn)鼎冠軍。智能手機(jī)，蘋(píng)果、三星“壓頂”，華為、小米、聯(lián)想等中企業(yè)緊追其后；彩電，三星、LG雙雄稱霸，海信、TCL輪番沖擊索尼三的位置；筆記本電腦，聯(lián)想并購(gòu)IBMthinkpad之后優(yōu)勢(shì)更明顯；家用空調(diào)行業(yè)，已由格力、美的“領(lǐng)銜主演”；冰箱、洗衣機(jī)，海爾已持續(xù)多年份額領(lǐng)先。

    雖然日本電子企業(yè)在B2C市場(chǎng)衰退，但如果以為日本企業(yè)已經(jīng)失去了競(jìng)爭(zhēng)力，那是錯(cuò)覺(jué)。

    日立、東芝是較早向B2B（商用）領(lǐng)域轉(zhuǎn)型的日本電子巨頭，它們向智能電網(wǎng)、電梯等基礎(chǔ)設(shè)備等領(lǐng)域轉(zhuǎn)型，業(yè)績(jī)平穩(wěn)增長(zhǎng)。松下近年從B2C向B2B轉(zhuǎn)型的力度也很大，已經(jīng)扭虧為盈。去年，松下的汽車電子、住宅相關(guān)業(yè)務(wù)成長(zhǎng)迅速，家電業(yè)務(wù)的收入貢獻(xiàn)只占23%。

    如今，日本企業(yè)依然在核心零部件、上游化學(xué)材料方面保持優(yōu)勢(shì)。夏普、JDI（JapanDisplay）的液晶面板，松下的鋰離子電池，索尼的攝像頭，旭硝子的面板玻璃……許多明星零配件，隱藏在智能手機(jī)、超大屏幕電視、平板電腦、電動(dòng)汽車等產(chǎn)品里。

    中制造商多數(shù)采購(gòu)日本高端零部件，產(chǎn)品線涵蓋范圍廣泛，從顯示屏到WiFi模塊，再到微小的儲(chǔ)能電容陶瓷等不一而足。拿中興來(lái)說(shuō)，該品牌部分手機(jī)的顯示屏購(gòu)自日本夏普，鏡頭組件則交由索尼生產(chǎn)。

    作為中智能手機(jī)崛起的受益者之一，日本TDK公司表示，其向中市場(chǎng)的銷量在三季度增長(zhǎng)了50%。JDI近日也表示，預(yù)計(jì)向中智能手機(jī)制造商的銷售額將翻三倍至1800億日元（16.8億美元）。

    手機(jī)終端市場(chǎng)有幾十個(gè)品牌在激烈競(jìng)爭(zhēng)，一些制造商提供的手機(jī)價(jià)格甚至低于100美元。但分析師表示，比起蘋(píng)果或者三星，中智能手機(jī)中使用的日本零部件更多。

    群智咨詢副總經(jīng)理李亞琴向記者分析說(shuō)，“千元機(jī)”雖然市場(chǎng)龐大，但一則資委要求運(yùn)營(yíng)商減少手機(jī)補(bǔ)貼；二則“營(yíng)改增”使企業(yè)費(fèi)用增加，所以產(chǎn)手機(jī)廠要轉(zhuǎn)戰(zhàn)中高端市場(chǎng)，這帶動(dòng)了高分辨率的高端手機(jī)屏的需求。而內(nèi)高清晰手機(jī)面板尚未大規(guī)模供應(yīng)，所以目前中手機(jī)品牌廠的高規(guī)格面板主要使用日本夏普、JDI等的產(chǎn)品。

    靠核心零部件賺錢“保留火種”后，下一步日本電子業(yè)將為“創(chuàng)造未來(lái)”而投資。

    為了擴(kuò)大汽車電池和能源業(yè)務(wù)，松下2014財(cái)年（截至2015年3月31日）將投資1090億日元，包括在北美與特斯拉合建電動(dòng)汽車電池的超級(jí)工廠，一批產(chǎn)品預(yù)計(jì)在2017年下線。

    今年7月，索尼宣布將投資350億日元，提升積層型CMOS影像傳感器產(chǎn)能，有望在2015年8月將索尼的影像傳感器生產(chǎn)能力由目前每月60000片晶元提升至68000片晶元，增強(qiáng)對(duì)智能手機(jī)、平板電腦等移動(dòng)終端的部件供給。10月，索尼又推出用于車載攝像頭的影像傳感器，將積極拓展車載市場(chǎng)，新產(chǎn)品計(jì)劃于2015年12月量產(chǎn)。

    避開(kāi)終端市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的“紅海”，擴(kuò)展上游高附加值核心部件的“藍(lán)海”，日本電子業(yè)想徹底從虧損的泥潭中抽脫出來(lái)，積累資本為未來(lái)而投資。按松下的中期規(guī)劃，2015財(cái)年（截至2016年3月31日）運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率要達(dá)到5%，經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流要達(dá)到6000億日元，之后可以為未來(lái)進(jìn)行大力的投資。

    技術(shù)儲(chǔ)備已經(jīng)在推進(jìn)。松下電器社長(zhǎng)津賀一宏10月14日在中事業(yè)35周年的演講中透露，為了解決環(huán)境問(wèn)題，預(yù)計(jì)各在氫氣、水、空氣三個(gè)領(lǐng)域的投資，到2030年達(dá)到100兆日元的規(guī)模，松下已展開(kāi)相關(guān)課題。一個(gè)是氫能源利用技術(shù)，“現(xiàn)在，安全并且高效的氫氣貯存、釋放器件的開(kāi)發(fā)正在進(jìn)行。如果能夠?qū)崿F(xiàn)，氫能源將用作汽車燃料，這會(huì)有助于加速普及所謂的‘終極環(huán)保型汽車’”。

    津賀一宏說(shuō)，二個(gè)是跟安全飲用水生產(chǎn)相關(guān)的技術(shù)。現(xiàn)在正在開(kāi)發(fā)的是將地下水的有害物質(zhì)用太陽(yáng)光凈化的技術(shù)。一旦實(shí)現(xiàn)，將能夠降低安全飲用水的生產(chǎn)成本。三個(gè)是有關(guān)柴油機(jī)廢氣凈化的技術(shù)。柴油汽車傳統(tǒng)的凈化觸媒需要使用貴金屬，而松下開(kāi)發(fā)了不用貴金屬的新觸媒，新觸媒既成本低，又有效削減PM2.5。

    除了向B2B領(lǐng)域轉(zhuǎn)型，日本電子企業(yè)的文化正從封閉走向開(kāi)放、合作。從夏普引入三星、鴻海、高通的戰(zhàn)略投資，到松下與特斯拉合作，再到索尼音樂(lè)也向蘋(píng)果iTune平臺(tái)開(kāi)放。松下將于2015年廢除員工序列制，而夏普也在改革激勵(lì)機(jī)制，都想激活“百歲”的機(jī)體。

    日本企業(yè)（中）研究院執(zhí)行院長(zhǎng)陳言向記者分析說(shuō)，日本電子業(yè)已過(guò)了輝煌的頂峰，必須轉(zhuǎn)型。從B2C領(lǐng)域，向B2B領(lǐng)域以及核心零部件領(lǐng)域轉(zhuǎn)移，仍是日本電子企業(yè)的大勢(shì)所趨。